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　　FGP系列灵活燃料通用动力解决方案是珠海先通科技开发有限公司推出的业界首款为通用动力和小型发动机(空压机、水泵、发电机、船外机、除草机、摩托车等)应用场景量身定制的灵活燃料/多燃料解决方案，旨在应对通用动力应用当前所面临的日益高涨的燃料成本和日益严峻的环保监管挑战。

　　本方案可使目前广泛应用的5~2000mL排气量的单、多缸通用发动机实现任何工况下不依赖汽柴油等燃油辅助系统，完全以液化石油气/天然气/含水乙醇/含水甲醇等替代燃料的全电控运行，从而显著降低通用动力应用的燃料成本和尾气污染物排放。

　　本公司FGP系列通用发动机和通用动力总成具有与现有通用或摩托车用汽柴油发动机兼容的动力接口，可直接对装用汽柴油发动机的通用机械或摩托车实施替换式改造，具有良好的兼容性和配套性。

　　目前，本公司可提供从ECU电控总成、执行器组、线束到通用发动机-变速器总成的全套灵活燃料/多燃料通用动力交钥匙解决方案，方便客户完成通用动力机械、通用发动机等的升级改造。

技术亮点

　　①显著降低使用成本：应用本方案的通用动力机组可直接燃用民用液化石油气(瓶装气)、天然气(管道/LNG/CNG)、含水乙醇、含水甲醇等，无需辅助燃油和排放后处理液(目前高排放标准的柴油机组多需要添加尿素、氨水、石油醚等排放处理液)。

　　以2019年牌价按热值折算，燃用98%工业甲醇时，相当于燃用2.6元每升的汽油，燃用瓶装民用液化石油气时，相当于燃用4.5元每升的汽油(同时期汽油牌价约7元)，能显著降低通用动力终端用户的使用成本。

　　而且，直接使用瓶装液化石油气作为燃料就像您使用燃气灶一样方便，一个电话，半个小时内立马送到，把空瓶换下即可继续享受澎湃、绿色动力给您带来的快感!

　　②显著降低维护成本：实验和实际使用证明，燃用醇类燃料或气体燃料时，火花塞、气门组件、曲轴箱等几乎不会沉积积碳、油泥等，保养更换周期显著延长，可成为半永久性配件，燃用气体燃料时，由于无机油稀释效应，能有效延长换油周期并减少机油劣化引起的机件磨损，进而显著降低通用动力终端用户的使用维护成本。

　　③显著提高燃油经济性：FGP全系通用动力机组配备基于氧传感器反馈的电控闭环燃料供应系统，能根据实际工况合理调节空燃混合比，相较于目前通机普遍采用的化油器燃料供应系统，能明显提高冷启动性能并有效节约燃料。

　　④显著降低污染物排放：FGP全系列通用动力机组配备本公司自主研发的集成排气总成，集消音器、催化转化器和阻火器(排气火花熄灭器)于一体，结合电控闭环燃料供应系统，能明显降低通用发动机的有害废气和噪声污染，可达到国Ⅵ(部分50cc以下通用机和500cc以下二冲程通用机由于使用混合润滑系统，HC排放未达国Ⅵ排放标准)以上废气排放标准和65dB@5m以下噪声排放标准，帮助客户有效应对日益加严的排放监管标准并实现在危险场合的安全运行。

　　⑤显著优化用户体验：FGP全系列动力机组配备本公司自主研发的全权数字式发动机控制系统(FADEC)和集成式电子节气门总成(iETA)，可实现自动恒速运行、恒扭矩运行等高级功能，并可联动自动变速箱总成，有效提升通用动力及其配套设备的自动化程度和动力输出品质，助力集成商完成通用机械的自动化、智能化升级。

　　同时，FGP全系机组可选装本公司自主研发的飞轮发电机(FWG)总成或集成起动发电机(ISG)系统，实现电源自给自足甚至对外辅助供电，并支持自动启停等高级功能，让通用机械告别“手摇绳拉”、“不敢熄火”的落后局面，有效优化用户体验。

　　⑥全面的机型覆盖：FGP系列通用动力机组涵盖30~1000cc，0.75~30kW的多个机种，并且拥有业界首款多缸高功率通机FGP371F-L/G和业界最小电控通机FGP140F-L/G，能充分满足从背负式割草机到钻探设备的不同功率等级、不同形式的通用机械的配套需求，有效避免了小马拉大车或多机并联的尴尬局面，能显著提高系统集成商的机组集成度。

　　⑦完全自主可控的核心技术：FGP灵活燃料/多燃料通用动力解决方案均基于本公司自主研发的ECU电控单元和软件系统(含嵌入式软件和上位机软件)，完全自主可控并可在一定范围内根据客户需求定制特殊功能，并且全系ECU均针对通用动力应用场景断电频繁、温度高等特殊工况进行专门优化，让用户摆脱进口电控方案、汽车发动机电控方案等用于通用动力时具有的无法定制功能、不自主可控、在通用动力场景下表现不理想甚至故障频发的尴尬问题。

　　本公司所有有关产品系统将在8月9—11号于北京·中国国际展览中心(老馆)举行的第18届中国国际内燃机及零部件展览会上展出，本公司展位号：8号馆8B86展位，欢迎各位光临参观，洽谈合作!

　　联系方式

　　联系人：李生 13928043808

　　电话：+86 756 8978368 8978367

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